A cidade teve 17,33 vidas perdidas por 100 mil moradores. Foram 74 \u00f3bitos decorrentes de acidentes vi\u00e1rios, 25% a mais do que em 2023, quando teve 59 vidas perdidas. Desse total, cerca de 56% dos \u00f3bitos foram com motos. De acordo com Luiz Vicente Figueira Mello, pesquisador da Unicamp na \u00e1rea de Engenharia de Transportes, o uso do celular durante o trajeto contribui para o aumento de mortes no tr\u00e2nsito. \u201cN\u00f3s temos presenciado uma conectividade maior, como pedestres e ciclistas. Tamb\u00e9m tem a quest\u00e3o relacionada a trabalhadores de aplicativos, seja de motocicletas, seja por transporte de pessoas. Tudo isso acaba acarretando nessa conjun\u00e7\u00e3o de fatores, nessa falta de aten\u00e7\u00e3o e no n\u00e3o cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o\u201d, informa o pesquisador em tr\u00e2nsito Luiz Vicente Figueira Mello \u00e0 EPTV, afiliada da Rede Globo. O pesquisador ainda ressaltou que o sistema de premia\u00e7\u00e3o, que os aplicativos de entrega e de transporte promovem entre os motoristas, favorece o aumento de acidentes de tr\u00e2nsito. \u201cMuitas vezes, isso [a premia\u00e7\u00e3o] acaba acelerando mais as pessoas. N\u00e3o \u00e9 algo espec\u00edfico dos trabalhadores por aplicativo, mas essa vida acelerada faz com que a gente queira ver o tempo todo qualquer informa\u00e7\u00e3o adicional que naquele momento [no tr\u00e2nsito] n\u00e3o tem relev\u00e2ncia alguma\u201d, afirma Luiz Vicente. Acidente com carro de aplicativo em Piracicaba. \u2014 Foto: Danilo Telles\/ TV Metropolitana\/Reprodu\u00e7\u00e3o O levantamento apontou o uso de celular como respons\u00e1vel pela maioria dos acidentes de tr\u00e2nsito durante os dias de semana. J\u00e1 a ingest\u00e3o de bebidas alco\u00f3licas \u00e9 a maior causadora dos acidentes aos s\u00e1bados e domingos. Moradores em Piracicaba O morador de Piracicaba Jackson Alves informou \u00e0 EPTV que sente inseguran\u00e7a ao transitar pela cidade. \u201cEsses dias, eu estava andando de bicicleta e quase fui atropelado por um \u00f4nibus. Acho que falta o senso das pessoas, dos motoristas e pedestres. Mas a seguran\u00e7a [do tr\u00e2nsito] aqui em Piracicaba peca muito\u201d, informa Jackson Alves. A gerente de loja Paula Prando \u00e9 motociclista em Piracicaba e confirma o cen\u00e1rio de inseguran\u00e7a. \u201cO tr\u00e2nsito hoje n\u00e3o est\u00e1 f\u00e1cil e as pessoas n\u00e3o est\u00e3o respeitando os motociclistas e quem dirige carro. A gente tem que tomar bastante cuidado\u201d, compartilha Paula Prando. Dilson Rodrigues \u00e9 motorista de profiss\u00e3o e sofreu um acidente de moto em Piracicaba ao passar por uma via n\u00e3o pavimentada, escorregar e colidir com outra moto. Ele quebrou a canela e o tornozelo. Esse foi o quarto acidente de moto que sofreu e, agora, pretende vender o ve\u00edculo para priorizar a seguran\u00e7a. \u201c\u00c0s vezes, a gente acha que [a moto] \u00e9 um meio r\u00e1pido, mas ele veio para atrasar. Vou optar mais pelo carro por conta da minha seguran\u00e7a e a da seguran\u00e7a da minha fam\u00edlia, que sofre tamb\u00e9m por conta desse acidente.”, compartilha Dilson Rodrigues. Poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es Conscientiza\u00e7\u00e3o e respeito \u00e0s leis de tr\u00e2nsito contribuem para um ambiente mais seguro. Todavia, Luiz Vicente, o especialista na \u00e1rea, cita a cria\u00e7\u00e3o de bonifica\u00e7\u00e3o para os motoristas por bom comportamento. \u201cA bonifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o somente para o maior n\u00famero de entregas [no caso dos trabalhadores por aplicativo], mas tamb\u00e9m uma bonifica\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 seguran\u00e7a, voltada a reduzir drasticamente o n\u00famero de multas e mais do que isso, fazendo o tempo correto para que seja seguro para todas as pessoas envolvidas\u201d, explica Luiz Vicente. Entregadores de aplicativos reunidos \u2014 Foto: Celso Tavares\/G1 A prefeitura de Piracicaba disse em nota \u00e0 EPTV que trabalha para diminuir os registros de acidentes com educa\u00e7\u00e3o, engenharia e fiscaliza\u00e7\u00e3o. Tr\u00e2nsito Piracicabano Os \u00faltimos 12 meses registraram o maior n\u00famero de \u00f3bitos no tr\u00e2nsito desde 2015, quando o levantamento do Detran-SP come\u00e7ou a ser feito. Os acidentes sem v\u00edtimas tiveram queda de 1.664, em 2023, para 1.301, em 2024. A diferen\u00e7a representa diminui\u00e7\u00e3o de 21,81%. Piracicaba registrou 74 \u00f3bitos, sendo 42 com motocicletas (56,75%), 21 envolvendo pedestres (28,37%), 10 com autom\u00f3veis (13,51%) e um com \u00f4nibus (1,35%). Foram 41 vidas perdidas em acidentes em vias municipais (55,40%), 29 em rodovias (39,18%). O Infosiga n\u00e3o informou o local de quatro mortes (5,40%). O final de semana teve o maior n\u00famero de \u00f3bitos. Foram 18 vidas perdidas no domingo e 13 no s\u00e1bado. Acidente entre moto e carreta causa morte de jovem de 25 anos em Piracicaba \u2014 Foto: Dani Fernanda\/Acorda Piracicaba Cen\u00e1rio no estado O estado de S\u00e3o Paulo registrou aumento de 12% nas mortes no tr\u00e2nsito de acordo com a plataforma Infosiga. Em 2023, foram 5.446 vidas perdidas em todo o estado. J\u00e1 em 2024, foram 6.099 \u00f3bitos. A maior parte das ocorr\u00eancias envolve motociclistas. Foram 2.626 \u00f3bitos em 2024. O n\u00famero representa crescimento de 16% com rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2023. V\u00cdDEOS: Tudo sobre Piracicaba e regi\u00e3o <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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