O voo da \u00faltima quinta-feira (2) tinha como destino Lisboa. Por causa da colis\u00e3o, no entanto, ele retornou ao mesmo aeroporto de decolagem cerca de 10 minutos depois. Ningu\u00e9m ficou ferido. De acordo com o site The Aviation Herald, que registra acidentes a\u00e9reos, foram constatados danos nos dois motores do Airbus em uma inspe\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o ocorrido. Sites de not\u00edcias do arquip\u00e9lago afirmam que um bando de gaivotas foi avistado perto da pista no momento da decolagem do voo da Azores Airlines. O Aviation Herald tamb\u00e9m afirma que o Airbus continuou subindo at\u00e9 cerca de 750 metros de altitude antes de dar a volta e realizar o pouso. Segundo a imprensa local, a companhia a\u00e9rea confirmou que a aeronave sofreu uma irregularidade operacional de voo. Os passageiros foram realocados para um outro avi\u00e3o e chegaram \u00e0 capital portuguesa com algumas horas de atraso. A colis\u00e3o com p\u00e1ssaros \u00e9 uma ocorr\u00eancia relativamente frequente, mas considerada grave na avia\u00e7\u00e3o comercial. Umas das ocorr\u00eancias mais famosas do incidente \u00e9 o chamado “milagre do Hudson”, um voo da US Airways que, em 15 de janeiro de 2009, pousou em pleno rio Hudson, em Nova York, seis minutos ap\u00f3s decolar do aeroporto de La Guardia, no Queens. Na ocasi\u00e3o, o capit\u00e3o Chelsey Sullenberger e o copiloto Jeffrey Skiles decidiram pela manobra emergencial, de extremo risco, depois de uma colis\u00e3o com um bando de p\u00e1ssaros a cerca de 980 metros de altitude que causou a perda de ambos os motores. A aeronave tamb\u00e9m era um Airbus A320-200. V\u00cdDEOS: mais assistidos do g1 Avi\u00e3o explode ap\u00f3s pousar e bater contra muro na Coreia do Sul <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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