VÍDEO: avião pousa perto de jato que decolava de pista na Índia; controlador é suspenso e investigação, aberta

Dois aviões ficaram próximos um do outro na pista do aeroporto de Mumbai, na Índia, no último sábado (8), enquanto um pousava e o outro decolava. A Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) da Índia informou que abriu uma investigação a respeito e afastou o controlador envolvido no incidente no caso. A associação de controladores defendeu o profissional e a segurança da operação. (veja mais abaixo). Aviões ficam a 500 metros um do outro na mesma pista durante pouso e decolagem em aeroporto na Índia em 8 de junho de 2024. — Foto: Reprodução/redes sociais O caso ocorreu quando um Airbus A320neo da Air India decolava de Mumbai; ao mesmo tempo, outro Airbus A320neo, este da IndiGO, aterrissava. Segundo dados do FlightRadar24, que rastreia voos em tempo real, as aeronaves chegaram a ficar 509 metros separadas uma da outra. Dois aviões próximos numa mesma pista podem resultar em colisão se a aeronave que está à frente, por exemplo, precisar interromper a decolagem. Em nota, as duas companhias aéreas informaram que tanto a decolagem como o pouso haviam sido autorizados pelo controle de tráfego aéreo. A Air India abriu investigação interna. Não está clara qual a separação mínima de aeronaves na Índia —o número pode variar de acordo com país e em aeroportos mais movimentados. Citando uma autoridade do órgão responsável pelos aeroportos da Índia, o jornal The Economic Times disse que o pouso de uma aeronave só pode ocorrer quando o avião que decola estiver no final da pista. No Brasil, a separação mínima padrão entre aeronaves é de 3 milhas náuticas, o equivalente a 5,55 km. Separação das aeronaves — Foto: Reprodução/FlightRadar24 ‘Momento uau’ A Associação de Controladores de Tráfego Aéreo da Índia disse que não havia impedimento para que o pouso e a decolagem das duas aeronaves tivessem ocorrido. Na pista de Mumbai podem ocorrer até 46 pousos e decolagens por hora. “Este [o vídeo dos dois aviões] pode ser um momento ‘uau’ para quem observa de fora”, informou a associação, mas faz parte do dever diário de profissionais “rigorosamente treinados”. “Se tivesse havido risco à segurança, o piloto [que pousava] teria arremetido”, disse a associação. Segundo a entidade, os controladores são autorizados a liberar dois pousos e duas aterrissagens a cada três minutos, que podem ser reduzidos se o tempo estiver bom. Eles têm autonomia para permitir decolagens e pousos na mesma pista, especialmente em aeroportos movimentados como de Mumbai. A associação diz ainda que os controladores de tráfego aéreo estão sob grande pressão em aeroportos. “Esperamos que ao menos mais consciência da população em geral sobre por que o controle de tráfego aéreo é conhecido como um dos trabalhos mais estressantes do mundo”.