Queda de avião em Vinhedo: relembre, em vídeo, maior desastre aéreo do Brasil em 17 anos e saiba como estão investigações

Acidente aéreo ocorreu em 9 de agosto de 2024 e causou a morte de 62 pessoas – sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. g1 reúne principais reportagens sobre o caso que marcou a história da aviação. Queda do avião da Voepass: relembre, em vídeo, maior desastre aéreo do Brasil em 17 anos Era por volta das 13h20 do dia 9 de agosto quando os primeiros registros daquilo que seria o maior acidente aéreo em 17 anos começaram a circular na internet. Os vídeos, que uniam um avião rodopiando no céu de Vinhedo (SP) ao desespero de quem presenciava a cena, ganharam o mundo. Nesta retrospectiva, o g1 relembra a cronologia da queda e detalha como estão as investigações quatro meses após a tragédia que deixou 62 mortos. A aeronave que aparece nas gravações pertencia a companhia aérea Voepass e tinha abordo 58 passageiros e 4 tripulantes. Ninguém sobreviveu. Na queda, o avião atingiu a área externa de uma casa em um condomínio no bairro Capela. A família, que estava no imóvel, saiu ilesa. O momento marcou tragicamente não apenas a vida dos familiares das vítimas, mas a história da aviação. O g1 separou as matérias mais acessadas sobre a tragédia para relembrar, passo a passo, como ela ocorreu. Como andam as investigações? De acordo com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), as investigações prosseguem e serão concluídas “no menor prazo possível”. O órgão, que é vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), não deu previsão para apresentar o relatório, mas disse que os trabalhos estão dentro do prazo. Em nota, o Cenipa informou que o relatório preliminar, divulgado em 6 de setembro, não trouxe as conclusões das causas da queda, que serão apresentadas com o Relatório Final. O relatório preliminar apresentou a análise dos dados obtidos das gravações das caixas-pretas, que indicou uma falha no sistema de antigelo do avião. Essa é uma das principais linhas de investigação do primeiro relatório. A apuração também descobriu que o sistema antigelo do avião foi acionado três vezes pelos pilotos durante o voo. Mas que, em determinado momento, o avião voou seis minutos com aviso de gelo sem que o sistema de degelo tenha sido ligado. Em paralelo à análise do Cenipa, a Polícia Federal e a Polícia Civil de São Paulo administram outra investigação para verificar se existem pessoas que devam ser responsabilizadas criminalmente pela tragédia. Em razão de uma determinação legal, a apuração segue em segredo de Justiça. De acordo com a Secretária de Segurança Pública, a Polícia Civil ouviu testemunhas, representantes e funcionários da empresa aérea Voepass e, no momento, aguarda a apresentação final do relatório do CENIPA para auxiliar na conclusão do caso. Segundo o delegado da Polícia Federal de Campinas (SP), Edson Souza, os laudos do IML que apontam a causa da morte das 62 vítimas, além do laudo do local do acidente já foram anexados. No momento, as investigações do departamento em Campinas aguardam o laudo de sinistro aeronáutico, que está sendo realizado pelo Instituto Nacional de Criminalística (IMC) em Brasília (DF). Veja em ordem cronológica os destaques sobre o caso: Prefeitura de Vinhedo diz que não há sobreviventes na queda de avião O avião modelo ATR-72, havia saído de Cascavel (PR) às 11h58 com destino a Guarulhos (SP), quando caiu em Vinhedo (SP). Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20, mas a partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas da torre de São Paulo, bem como não declarou emergência ou reportou estar sob condições meteorológicas adversas. “A perda do contato radar ocorreu às 13h22”. Constantino Thé Maia, 62ª vítima de acidente aéreo em Vinhedo — Foto: Arquivo pessoal Em 10 de agosto, um dia após a queda da aeronave, a companhia aérea Voepass confirmou a 62ª vítima fatal do acidente. Tratava-se de Constantino Thé Maia. De acordo com a empresa, o nome de Constantino não estava na lista de passageiros embarcados por uma “questão técnica identificada pela companhia referente às validações de check-in, validação do embarque e contagem de passageiros embarcados”. Autoridades francesas chegam ao local do acidente em Vinhedo O Escritório de Investigações e Análises para a Segurança da Aviação Civil da França (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile, BEA, em francês) foi acionado pelas autoridades brasileiras para colaborarem com as investigações, uma vez que a aeronave foi fabricada na França. Três representantes do órgão chegaram ao local do acidente na manhã de domingo (11). Exclusivo: g1 entra em condomínio onde avião caiu e revela local de vídeo impressionante O g1 foi a primeira equipe de imprensa a entrar no condomínio após a queda do avião. Dois dias após o acidente, foi possível mostrar o local de onde foi feito um dos vídeos que mostram a aeronave em “parafuso, a 150 metros do local da queda. Imagens aéreas deste domingo (11) mostram local onde avião caiu em Vinhedo e trabalho do Cenipa — Foto: Eliandro Figueira/Arquivo pessoal Com a conclusão do trabalho de remoção dos corpos e encaminhamento ao Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo (SP) no dia 10 de agosto, o Governo do Estado de São Paulo previa a liberação de oito deles aos familiares ainda no domingo (11). Até o momento, 12 corpos já haviam sido identificados e um liberado à família. Corpos das 62 vítimas do acidente aéreo em Vinhedo foram retirados e levados ao IML de SP O Cenipa finalizou no dia 12 de agosto a ação inicial de investigação e remoção de partes da aeronave do local do acidente. Quem passou a assumir a investigação foi a companhia aérea Voepass, que iniciou o processo de recolhimento de objetos pessoais das vítimas e as respectivas entregas às famílias. Veja momento das aberturas das duas caixas-pretas do avião que caiu em Vinhedo; VÍDEO Quatro dias após o acidente a Força Aérea Brasileira (FAB) confirmou que as caixas-pretas do ATR 72 gravaram “com êxito” os registros de voz e dados da aeronave relacionados ao acidente aéreo. O avião possuía dois gravadores: o Cockpit Voice Recorder (CVR), que registra as conversas e sons dentro da cabine de pilotagem, e o Flight data recorder (FDR) que armazenava informações e parâmetros da aeronave ao longo do trajeto. Polícia realiza trabalho de perícia na manhã deste sábado (10) após desastre aéreo em Vinhedo — Foto: Polícia Federal Ainda em agosto, a Polícia Federal juntamente com a Polícia Cívil iniciaram, em paralelo à apuração do Cenipa, as investigações criminais sobre o acidente. O resultado será a produção de dois laudos periciais que trazem aspectos técnicos e científicos acerca do acidente aéreo e que, quando confrontados com testemunhas, podem indicar se atuações pessoais contribuíram com o acidente e, a partir disso, as eventuais responsabilizações criminais. Cenipa fala sobre desligamento do sistema de antigelo do avião da Voepass 28 dias após o acidente, o Cenipa vinculado à FAB, divulgou um relatório preliminar que apresentava o andamento das investigações. A apresentação ocorreu por meio de uma coletiva em Brasília (DF) e mostrou que o gravador de voz da cabine do ATR 72-500 registrou conversas do copiloto sobre “dar potência” à aeronave minutos antes da queda, além de falhas no sistema de antigelo do avião. Cenipa apresenta simulação dos ultimos momentos do voo da Voepass Durante a coletiva em Brasília, o Cenipa também apresentou uma simulação da forma como o avião caiu baseada em dados das caixas-pretas. Elas armazenaram, além do áudio da cabine, informações como altitude, velocidade, posição das manetes, botões acionados, entre outros dados técnicos da aeronave. Cronologia indica minuto a minuto o que aconteceu em avião que caiu em Vinhedo Ainda na coletiva, o Cenipa apresentou a cronologia detalhada sobre o que aconteceu com a aeronave, desde o momento da decolagem até a queda. Além de dados comuns do voo, a cronologia também indica o comportamento do sistema antigelo e os momentos em que a tripulação comentou sobre essa condição climática e uma suposta falha nesse mecanismo de proteção. Imagens aéreas deste domingo (11) mostram local onde avião caiu em Vinhedo e trabalho do Cenipa — Foto: Eliandro Figueira/Arquivo pessoal Em outubro, a Polícia Civil de Vinhedo divulgou o relatório final sobre o acidente que indicava que a casa atingida pela aeronave foi parcialmente destruída e requer reconstrução. Além do dano estrutural na casa atingida, o laudo também sugere que a família residente seja acompanhada por equipe de psicologia para avaliação psicossocial e emocional em decorrência do ocorrido. VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região